広島高速5号線橋梁工事完成しました!!!(広島高速5号線矢賀Bo新設工事)
本工事の、(3径間連続PC片持箱桁橋:橋長 L=321.3m 最大支間 L=152.0m)
最大支間長の152.0mは、本橋梁構造形式(PC片持箱桁橋梁)では国内最大級になります。
新幹線の基地や高圧送電線及び一般道の上部に施工してゆく 施工条件が非常に厳しい
難易度の高い工事でした。当社、岡田所長と、古山・久賀と3名を中心に事故もなく工期内に
完成させる事が出来ました。
発注者様、元請様のご指導に感謝いたします。